Дарья Домрачева стала победительницей масс-старта в рамках 6-го этапа Кубка мира в Антерсельве. Второе место заняла Анастасия Кузьмина, третьей стала Магдалена Нойнер.
Главный тренер "Спартака" Валерий Карпин, подводя для пресс-службы клуба итоги зимнего сбора в ОАЭ, подчеркнул, что подготовку команды к весенней части чемпионата менять было необходимо.
- Всю работу, которую мы собирались сделать на сборе, провели. Итоги же ее будут видны, когда возобновится чемпионат. Сейчас подводить итоги промежуточных сборов, думаю, неправильно.
- Игроки переносили нагрузки намного легче, чем год назад. Чем можно это объяснить?
- В первую очередь это объясняется обстановкой. Хотя нагрузки были приличными, но переносились легче. Некоторые приехали на сбор с семьями. Думаю, все это и повлияло. Когда все хорошо, менять ничего не надо. Но последние три года "Спартак" неудачно выступал в начале весны. Поэтому надо было что-то менять, да и риска почти не было. Хуже, чем раньше, быть не могло.
- Поражение от "Металлиста" смазало впечатление от сбора. Возможно, стоило подобрать соперника послабее?
- Наоборот, хотели провести матч с сильным противником. Во-первых, всех нужно было опустить на землю. Все-таки соперник целенаправленно готовится уже к Лиге Европы. Во-вторых, сейчас отчетливо видны все недочеты и огрехи, класс игроков. Мастеровитые исполнители даже под нагрузками не опускаются ниже определенного уровня. Остальные же сразу понимают, что не в 100-процентной форме не могут показать многого.
Антерсельва (Италия)
Кубок мира
Женщины
Масс-старт 12,5 км
1. Домрачева (Белоруссия) - 35.03,6 (2 штрафных круга)
2. Кузьмина (Словакия) - отставание 25,2 (1)
3. Нойнер (Германия) - 32,1 (2)
4. Т. Бергер (Норвегия) - 53,1 (3)
5. СЛЕПЦОВА (Россия) - 55,7 (2)
6. Вита Семеренко (Украина) - 56,5 (2)
7. ЗАЙЦЕВА - 59,9 (2)
18. Е. ЮРЛОВА - 2.08,7 (2)...
20. ВИЛУХИНА - 2.11,4 (4)...
26. БОГАЛИЙ-ТИТОВЕЦ (все - Россия) - 3.14,7 (3)
Полузащитник Адилсон, нынешней зимой перебравшийся в "Терек" из "Гремиу", отметил, что его хорошо приняли в команде. В интервью официальному сайту грозненского клуба хавбек выразил намерение побороться с новым коллективом за место как можно выше в турнирной таблице.
- Какие первые впечатления от "Терека"? Как проходит адаптация в команде?
- Мне очень нравится в "Тереке", меня хорошо приняли в команде – и тренеры, и новые партнеры. Окружили вниманием и помогают во всем.
- Чего вы хотите добиться в "Тереке" и в России?
- Для начала хочу побыстрее освоиться в команде и в российском футболе. А затем бороться с "Тереком" за место как можно выше в турнирной таблице.
Евгений Новиков, рассказывая о событиях четвертого дня на сайте своей команды ALM Russia, упомянул об инциденте на первом спецучастке субботы: по недосмотру проводивших дозаправку механиков на Ford Fiesta RS россиянина распахнулась задняя дверь. "И я, и штурман слышали какой-то посторонний звук. Однако оба молчали всю дорогу, чтоб не отвлекать друг друга и не терять концентрации. Сегодня с утра Дени (Жироде, штурман Новикова - Прим. "СЭ") говорит: "А ты помнишь, вчера был какой-то странный звук на первом спецучастке?" Я говорю: "Помню, но я не стал ничего говорить - мало ли, может, это у меня в ушах звенит..." Он в ответ: "Я тоже решил, что чудится или какие-то наводки в переговорном устройстве."
Впрочем, настоящей причиной достаточно больших проигрышей на первых спецучастках субботы стал неоптимальный выбор покрышек. Россиянин попросил поставить на свой автомобиль мягкие слики, в то время как большинство сделало выбор в пользу жестких. Впрочем, по словам Новикова, он "разошелся во мнениях" с другими участниками сознательно: "Если бы я сегодня вел реальную борьбу за позиции, то поставил бы ту же резину, что и все. Но мы подумали, что есть определенный запас по времени и можно рискнуть. Выбор в пользу мягких сликов я сделал по трем причинам: Во-первых, второй доп был влажный (по крайней мере, на своей первой трети), и было узко. Во-вторых, в прошлом году, когда Дени участвовал в этой гонке, на первом допе практически везде была соль на трассе, из-за чего было скользко. И в-третьих, когда днем раньше мы ехали на мягкой резине длинный (30 км) спецучасток, проблем с износом покрышек не было..."
Впрочем, реальная ситуация на спецучастках отличалась от прогнозов: "На деле было сухо, соли не было - а допы при этом очень "закрученные", при этом очень долго ты едешь вниз с горы, а на спусках нагрузка на резину возрастает. Во второй половине дня мы поставили жесткие слики - и спокойно ехали в одном ритме с соперниками."
Накануне старта единственного запланированного на воскресенье спецучастка Евгений Новиков занимает пятое место в общем зачете, проигрывая лидирующему в гонке Себастьяну Лоебу шесть минут.